مؤخرًا، شهدت توقعات نمو شركة تسلا انهيارًا مذهلاً، مما دفع المحللين إلى استكشاف فرص الانخفاض المحتملة لها.

شهدت أسهم TSLA استمرار التعثر، مما يجعل من المحتمل أن تختبر مستويات الدعم عند 150 دولارًا، ولكن في حالة الفشل، قد يتعرض لمستويات أدنى وصولًا إلى 100 دولار.

لقد كانت شركة Tesla من بين الأسهم الرائدة في النمو على مدار السنوات العديدة الماضية، وخاصة بالنسبة لمستثمري التجزئة، ولكن يبدو أن عام 2024 لم يكن سنة جيدة بالنسبة لها. وفقًا للأداء منذ بداية العام، يعتبر سهم Tesla أسوأ أداء على مؤشر S&P 500.

يُعتبر سهم "تسلا" الآن السهم الأدنى أداءً في مجموعة "Magnificent 7". يشكّل هذا الواقع جاذبية للاهتمام للمحللين الذين يبحثون في قصة نمو الشركة. يصف كولن لانجان من ويلز فارجو "تسلا" بأنها "شركة نمو بلا نمو". وفي الجمعة الماضية، شهدت الأسهم ضعفًا إضافيًا بسبب تقارير إضافية عن انخفاض الإنتاج في مصنع الشركة في الصين.

في مرحلة طرح أرباح الربع الرابع من عام 2020، أشار الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا"، إيلون ماسك، إلى إمكانية تحقيق معدل نمو سنوي مركب يصل إلى 50٪ على المدى الطويل، مضيفًا: "نحن نعتقد بأنه يمكننا الحفاظ على معدل نمو يتجاوز 50% سنويًا لعدة سنوات قادمة".

تسليمات شركة تسلا شهدت نموًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت بنسبة تفوق 50% في عام 2021. ومع ذلك، عاشت الشركة تباطؤًا في وتيرة نموها خلال العام اللاحق 2022، حيث بلغت حوالي 40%. في الوقت نفسه، ارتفعت تسليماتها في العام الماضي بنسبة 38%، وقام إيلون ماسك بتحديد معدل النمو السنوي المركب بنسبة 50%.

وفي عام 2024، قامت تسلا بإطلاق تحذير بشأن توقعات نمو التسليم لهذا العام، مشيرة إلى أنه قد يكون أقل بشكل ملحوظ من النمو الذي تحقق في عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، توقعت Wells Fargo استقرارًا في عمليات التسليم لعام 2024، مع توقعات بانخفاضها في العام اللاحق.

مشاكل شركة تسلا لا تقتصر على تحديات النمو في الإيرادات الإجمالية فقط. فقد شهدت الشركة انخفاضًا بنسبة 15% في إجمالي الهوامش على أساس سنوي بسبب استراتيجية حرب الأسعار التي اعتمدتها. وهذا الانخفاض في الهوامش أثر سلباً على ربحية السهم، حيث انخفضت بنسبة 23% لتصل إلى 3.12 دولار.

تسعى شركة تسلا بشكل رئيسي إلى زيادة حجم مبيعاتها بدلاً من التركيز على تحقيق الأرباح، وهذا الأمر أدى إلى تباطؤ في نسبة الهوامش الربحية لديها. ولم تكن تسلا وحدها في مواجهة تحديات حرب الأسعار في صناعة السيارات الكهربائية، حيث اضطرت معظم الشركات الأخرى في القطاع إلى خفض الأسعار لتعزيز قدرتها على المنافسة. ومع ذلك، فإن الشركات الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية تثبت قوة تنافسية قوية مقابل تسلا.