تم تحقيق نتائج قياسية لشحنات تيسلا في الربع الرابع ومع ذلك لا تزال الشركة غير قادرة على تحقيق هدفها السنوي المتمثل في بيع 2 مليون سيارة

تم تحقيق تأثيرات سلبية على سهم TSLA عندما وصلت قيمته إلى ٢٦٤ دولارًا قبل فترة العطلة ولكنها تراجعت بعد ذلك إلى ٢٤٨ دولارًا ووصلت إلى أدنى مستوى لها عند ٢٤٤ دولارًا.

وأكدت Tesla على إنتاجها لنحو ٤٩٥,٠٠٠ سيارة وتوصيلها لـ ٤٨٠,٠٠٠ سيارة خلال الربع الأخير حيث بلغت عمليات التسليم السنوية للشركة ١.٨١ مليون سيارة مسجلة زيادة بنسبة ٣٨٪ مقارنةً بالعام السابق.

تم توصيل ٤٦١,٥٣٨ سيارة من طراز 3/Y و٢٢,٩٦٩ سيارة من النماذج الأخرى ومن بينها أول شاحنة من طراز سايبر ترك و يظل طرازي 3 وY هما الأكثر نجاحًا لتيسلا حيث تمثل نسبة ٩٥% من مجمل عمليات التسليم.

أجرى جيرام ناثان المحلل في شركة Daiwa Capital Markets تحديثًا لتوقعاته حول الإنتاج المتوقع للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية للعام ٢٠٢٤ حيث خفض توقعه من ٢.١٤ مليون سيارة إلى ٢.٠٤ مليون سيارة وقد توقع أن يتراجع متوسط إيرادات السيارة بنسبة ٤٪

واجهت شركة تيسلا تحديات في زيادة مبيعاتها في بداية عام  ٢٠٢٣ حيث قامت بتقديم تخفيضات ملحوظة على أسعارها بينما حققت نجاحًا في السوق الصيني بينما واجهت تيسلا منافسة قوية من قبل شركات السيارات الكهربائية المحلية مثل BYD و Nio.

و في نهاية الربع الرابع أظهرت شركة BYD أداءً قويًا حيث بيعت ٥٢٦,٠٠٠ سيارة وهذا الأداء جعلها تتصدر تيسلا التي تمتلك مقرها في تكساس وبالإضافة إلى ذلك باعت BYD حوالي ٣ ملايين سيارة من النوع الهجين و١.٦ مليون سيارة كهربائية خلال العام و يجدر بالذكر أن BYD بدأت نشاطها كشركة متخصصة في البطاريات مما منحها تفوقًا تنافسيًا في تقديم منتجات بأسعار تنافسية.

تواجه شركة إيلون ماسك تحديات جديدة في عام ٢٠٢٤ حيث يتوقف الدعم الضريبي الفيدرالي في الولايات المتحدة وألمانيا ويتوقف البرنامج الحكومي لدعم السيارات الكهربائية.

رغم التحديات، يُعتبر Cyber Truck فرصة محتملة للشركة في العام القادم. لكن إيلون ماسك أشار في السابق إلى أن إنتاج هذه السيارة يمثل تحديًا كبيرًا.